কের্চ প্রণালী জুড়ে ক্রিমিয়ান সেতু কখন খোলা হবে?

2024 লেখক: James Gerald | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 14:02

ইন্টারন্যাশনাল ইয়াল্টা ইকোনমিক ফোরামের উদ্বোধনে, ক্রিমিয়া প্রজাতন্ত্রের প্রধান সের্গেই আকসেনভ, কের্চ প্রণালী জুড়ে ক্রিমিয়ার সেতু কখন গাড়ির জন্য খোলা হবে, এই প্রশ্নের উত্তরে, নির্দিষ্ট তারিখের নাম বলেননি, কিন্তু উত্তর দিয়েছেন যে সপ্তাহ দুয়েক. সংবাদটি সাময়িকীগুলির মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ে এবং বেলারুশের মতো বন্ধুত্বপূর্ণ রাজ্যে শান্ত অনুমোদন পেয়েছে।

এই বছরের মে মাসে ক্রিমিয়ান সেতু জুড়ে গাড়ি চালানো সম্ভব হবে এমন খবরটি সবাইকে খুশি করেছে: যারা ক্রিমিয়ার সাথে অর্থনৈতিক সহযোগিতা করতে আগ্রহী, এবং যারা উপদ্বীপে ছুটি কাটাতে যাচ্ছে, অথবা কেবল বিশ্রাম নিচ্ছে কিছু দিনের জন্য. সেবাস্তোপল এবং বালাক্লাভা বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলি চালু হওয়ার প্রতিবেদনগুলি কম সন্তোষজনক ছিল না।

কণ্ঠস্বর সম্ভাবনা কতটা বাস্তবসম্মত

প্রাথমিকভাবে, একটি জটিল প্রযুক্তিগত কাঠামো নির্মাণ এবং ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয় কাজ শেষ করার সময়সীমা 2018 সালের শেষ হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কিন্তু 2014 সালের মে মাসে রাশিয়ান ফেডারেশনে ফিরে আসা উপদ্বীপের সাথে যোগাযোগের জরুরি প্রয়োজন, ঠিকাদারদের সম্ভাব্য অসুবিধাগুলি অনুমান করতে এবং নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন কাজের গতি ত্বরান্বিত করতে বাধ্য করেছিল।

তাই কের্চ প্রণালী জুড়ে ক্রিমিয়ান ব্রিজ খোলা হওয়ার তারিখটি ছয় মাসেরও বেশি সময় ধরে চলে গেছে এবং এটি ক্রিমিয়ান ব্রিজ নির্মাণকারী সংস্থার মালিক আরকাডি রোটেনবার্গের দ্বারা আত্মবিশ্বাসের সাথে নিশ্চিত হয়েছে।

একটি দুর্দান্ত সুবিধার নির্মাণ সম্পন্ন করার জন্য, বৃদ্ধির হার এবং ডেলিভারির তারিখগুলি যা সারা বিশ্ব পর্যবেক্ষণ করে, রোটেনবার্গের ঠিকাদারকে অনেক অসুবিধা অতিক্রম করতে হয়েছিল। ছবিগুলি নিয়মিতভাবে মহাকাশ থেকে তোলা হয়। রাশিয়ান ফেডারেশনের নবনির্বাচিত প্রেসিডেন্ট ভ্লাদিমির পুতিন গ্রীষ্মের মধ্যে সেতুর কাজ শেষ করার ইচ্ছা প্রকাশ করার পর, নির্মাতাদের গতি বাড়ানো এবং কিছু উন্নতি প্রয়োগ করতে হয়েছিল।

এই ধরনের ভিড় কেবল উপদ্বীপের অর্থনৈতিক প্রয়োজনেই নয়, রাশিয়ানদের জন্যও উদ্বেগের কারণ ছিল, যারা এখন পর্যন্ত কেবল একটি ফেরি পারাপারের মাধ্যমে সুরম্য ক্রিমিয়াতে যেতে পারে।

এই ধরনের ভ্রমণে অনেক অসুবিধা জড়িত:

গাড়ির জন্য দীর্ঘ লাইন;

• ফেরি পার হয়ে উপদ্বীপে যাওয়ার চেষ্টা করার জন্য অনেক ঘন্টা তাপ;
• ফেডারেশনের ফিরে আসা উপাদান সত্তার অবকাঠামো উন্নয়নে বাধা;
• পর্যটকদের ভাল বিশ্রামের জন্য প্রয়োজনীয় সংস্থান সরবরাহে সম্ভাব্য অসুবিধা।

২০১ 2018 সালের জন্য প্রধান সুসংবাদটি ১ 14 মার্চ শোনা গেল, যখন ঠিকাদার এই বছরের মে মাসে সেতুর সড়ক অংশ চালু করার জন্য নতুন সম্ভাব্য তারিখ ঘোষণা করেছিলেন এবং ২০১ the সালে রেললাইন চালু হওয়ার কথা ছিল।

মিডিয়া প্রতিনিধিদের দেওয়া একটি সাক্ষাৎকারের সময়, একটি নির্মাণ সংস্থার পরিচালক এই বিষয়ে বিশেষ জোর দিয়েছিলেন যে গত শতাব্দীতে এই উচ্চাভিলাষী প্রকল্পটি বারবার শুরু করার চেষ্টা করা হয়েছিল, তবে মনে হচ্ছে এটি রাশিয়ান ফেডারেশনই আনতে সক্ষম হবে এটা জীবনের জন্য। তিনি আরও যোগ করেছেন যে ঘোষিত সম্ভাবনাগুলি বেশ বাস্তব এবং সম্ভাব্য।

বিজয়ী বার্তা

কের্চ প্রণালী জুড়ে ক্রিমিয়ান সেতু নির্মাণের সর্বশেষ খবরটি আরও বেশি উৎসাহজনক মনে হচ্ছে, যদিও এক মাসেরও বেশি সময় পেরিয়ে গেছে। কিছু সময় আগে, এটি বেশ সম্প্রতি মনে হবে, নির্মাতারা জানিয়েছেন যে তুজলা দ্বীপে অবস্থিত একটি সাইট সম্পূর্ণ প্রস্তুত। এবং এখন সেতু ইতিমধ্যে মহাকাশ থেকে চিত্রগুলিতে একটি সজ্জিত কাঠামোর চেহারা অর্জন করেছে। আবহাওয়া নিlessস্বার্থ নির্মাতাদেরকে সূর্য বা ঝড়ের অনুপস্থিতিতে লিপ্ত করেনি এবং বাতাস কখনও কখনও এমন শক্তিতে পৌঁছে যে এটি ইনস্টলারদের তাদের পা থেকে ছিটকে দেয়।

খারাপ আবহাওয়া দ্বারা সৃষ্ট উদ্দেশ্যগত অসুবিধাগুলি নির্মাণ সামগ্রী সরবরাহ এবং বিশেষজ্ঞদের পূর্ণাঙ্গ কাজ উভয়কেই বাধা দেয়।

শীতকালে সেতু নির্মাণের সময় কী অসুবিধা হয়েছিল তা কল্পনা করার জন্য, শীতের সময় কী কঠিন আবহাওয়া ছিল তা মনে রাখা যথেষ্ট।

ঝড়ের সাথে পাল্লা দিয়ে শক্তিশালী বাতাস, পর্যায়ক্রমে বেশ লক্ষণীয় হিম, বরফ, ভারী বৃষ্টিপাত ছিল। এই সত্ত্বেও, ক্রিমিয়ান ব্রিজ সম্পর্কে সর্বশেষ খবর কিন্তু আনন্দ করতে পারে না।

এগুলি সাময়িকীতে এবং বাতাসে প্রায় প্রতিদিন প্রকাশিত হয়:

• একটি পূর্ণাঙ্গ অ্যাসফল্ট ফুটপাথ তৈরির খবর মোটরসাইকেল এবং বাস চালক উভয়কেই খুশি করেছিল (কারণ প্রাথমিক পর্যায়ে ক্রিমিয়ান সেতু এই ধরণের পরিবহনের জন্য উন্মুক্ত থাকবে);
• যানবাহন চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বাধা সৃষ্টি;
• এমনকি আলোর উপাদানগুলিও ইনস্টল করা হয়েছে, যা পরে রাতে রাস্তা ধরে চলাচল করতে হবে।

2018 সালের শেষের দিকে প্রাথমিকভাবে প্রতিশ্রুত সময়সীমা সত্ত্বেও, নির্মাণের সমাপ্তির দিকে অগ্রগতি দ্রুত গতিতে এগিয়ে চলেছে। এমনকি সেতুর পরিচালনার জন্য একটি কার্যকরী ভিত্তিও তৈরি করা হয়েছে, যা যাত্রীদের পরিবহন, পরিবহন প্রক্রিয়া পরিচালনা এবং উদীয়মান বিরোধ নিষ্পত্তির জন্য নিরাপদ এমন একটি রাজ্যে এটি বজায় রাখার জন্য সমন্বয় ও কাজের সমস্ত সুযোগ প্রদান করবে।

দেশের ইতিহাসে অভূতপূর্ব রেকর্ড সময়ে নির্মিত ক্রিমিয়ান ব্রিজের মোট দৈর্ঘ্য ১ 19 কিলোমিটার। এটি সমস্ত রাশিয়ান এবং সমস্ত ইউরোপীয় সেতুর চেয়ে দীর্ঘ। কিছু গণমাধ্যম যাচাই না করা প্রতিবেদনগুলিকে অতিরঞ্জিত করে যে, মহৎ বিজয় দিবসের মাধ্যমে মহৎ নির্মাণের অটোমোবাইল অংশ চূড়ান্তভাবে চালু করা হবে। এটি কতটা সত্যের সাথে মিলে যায়, পরিচালিত কাজের সময় এবং অবস্থা দেখাবে।

যাইহোক, নির্মাতারা আশাবাদে ভরা, সেইসাথে আরকাডি রোটেনবার্গ, যার প্রতিষ্ঠানকে কের্চ প্রণালী জুড়ে ক্রিমিয়ান সেতু নির্মাণের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।

অপারেশনাল সম্ভাবনা এবং আরও আধুনিকীকরণ

আনুমানিক ক্ষমতা, প্রথম পর্যায় সম্পন্ন হওয়ার পরে, একটি চিত্তাকর্ষক চিত্রের থ্রুপুট। সেতুটি প্রতিদিন thousand০ হাজারেরও বেশি গাড়ি পার হতে পারবে, যার জন্য ক্রিমিয়া এবং ক্রাসনোদার অঞ্চলে প্রয়োজনীয় সংখ্যক প্রবেশপথ নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। উপদ্বীপে যানবাহন চলাচলের সুবিধার জন্য, ক্রিমিয়ায় একটি ফেডারেল রাস্তাও তৈরি করা হবে, যা কেবল সুরক্ষিত বাস্তুশাস্ত্র রক্ষা করবে না, বরং প্রকৃতি এবং বায়ুর বিশুদ্ধতাও রক্ষা করবে। এটি যাত্রী এবং পর্যটকদের তাদের চূড়ান্ত গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য ভ্রমণের সময় কমিয়ে দেবে।

এতে কোন সন্দেহ নেই যে ক্রিমিয়ান ব্রিজকে রাশিয়ার একটি মহৎ এবং উল্লেখযোগ্য অর্জন বলা যেতে পারে, এবং শতাব্দীর নির্মাণ স্থানের নাম, সর্বশেষ সংবাদ দ্বারা বিচার করা, এটি ডান দ্বারা প্রাপ্ত।