ক্রিমিয়ান ব্রিজে ভ্রমণের জন্য অর্থ প্রদান বা না করা

2024 লেখক: James Gerald | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 14:02

15 মে, 2018 এ, একটি দুর্দান্ত এবং অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা ঘটেছিল - ক্রিমিয়ান উপদ্বীপকে মূল ভূখণ্ডের মূল অংশের সাথে সংযুক্ত করে ক্রিমিয়ান সেতুর উদ্বোধন। ভ্লাদিমির পুতিন কামাজ চালানোর সময় কের্চ প্রণালী জুড়ে ব্রিজ অতিক্রমকারী গাড়ির প্রথম কনভয়ের নেতৃত্ব দেন।

আগে, শুধুমাত্র ফেরি দিয়ে ক্রিমিয়া যাওয়া সম্ভব ছিল। এখন, ক্রসিং খোলার সাথে সাথে, চালকরা ক্রিমিয়ান ব্রিজ জুড়ে যাতায়াত করতে কত খরচ করতে আগ্রহী?

নির্মাণের ইতিহাস

16 মে, ক্রিমিয়ান ব্রিজে যান চলাচল শুরু হয়েছিল। নির্ধারিত সময়ের ছয় মাস আগেই নির্মাণ কাজ শেষ হয়েছে। ঠিকাদাররা উপদ্বীপে ছুটির মরসুমের শুরুতে এই পদক্ষেপটি খুলতে সক্ষম হয়েছিল।

গাড়ি ও বাসের প্রবেশ পথ একই সাথে উভয় দিক থেকে খোলা হয়েছিল। কুবান এবং ক্রিমিয়ার বাসিন্দারা অত্যন্ত অধৈর্যতার সাথে এই অনুষ্ঠানের অপেক্ষায় ছিলেন। পূর্বে, তাদের এই দূরত্বটি ফেরিতে করে কাটতে হতো, যা আবহাওয়ার উপর খুব নির্ভরশীল।

২০১ bridge সালের ফেব্রুয়ারিতে সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয়। প্রকল্পের একটি বৈশিষ্ট্য ছিল যে ব্রিজটি সমগ্র দৈর্ঘ্য বরাবর একই সময়ে জল থেকে সোজা হয়ে উঠেছিল। মোট 595 সমর্থন ইনস্টল করা হয়েছে, যার উপর পুরো কাঠামো সমর্থিত।

নির্মাণ দ্রুত গতিতে এগিয়ে চলেছে। তাদের প্রায়শই খুব কঠিন আবহাওয়ায় কাজ করতে হয় তা সত্ত্বেও, নির্মাতারা নির্দিষ্ট সময়সীমার চেয়ে অনেক আগে বস্তু সরবরাহ করতে পেরেছিলেন। নির্মাণে অসুবিধাগুলি ঘন ঘন বাতাস, সমুদ্রে ঝড়ের সাথে যুক্ত ছিল।

নির্মাতাদের বাতাসের প্রবল দোলাচলে উচ্চ উচ্চতায় কাজ করতে হয়েছিল। টেকনিশিয়ান সবসময় আবহাওয়া পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে পারে না।

কিন্তু সব অসুবিধা কাটিয়ে উঠল। আজ, কের্চ প্রণালী জুড়ে সেতুর উদ্বোধন 2018 সালের সবচেয়ে অসাধারণ ঘটনা। এটি বাসিন্দাদের জন্য এবং এমন একটি দেশের জন্য যা তার শক্তি প্রমাণ করেছে তার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ একটি বস্তু। আজ এটি এমন একটি বস্তু যা সমগ্র বিশ্বকে প্রশংসিত করেছে!

সেখানে কি ভাড়া থাকবে?

রাশিয়ায় টোল হাইওয়ে সক্রিয়ভাবে নির্মিত হচ্ছে এই কারণে, চালকরা এই প্রশ্নে আগ্রহী, ক্রিমিয়ান ব্রিজ জুড়ে যাতায়াতের জন্য কত খরচ হয়? 2018 সালে, ফি চালু করা হয়নি, এই মুহুর্তে সেতুতে চলাচল বিনামূল্যে, বিনা পারিশ্রমিকে।

গণমাধ্যমে প্রকাশিত প্রতিবেদন অনুসারে, পিকেইউ উরডোর "তামান" এর প্রধানের মতে এই বছর নয়, ভবিষ্যতেও সেতুর টোল নেওয়া হবে না। প্যাসেজ সম্পূর্ণ ফ্রি থাকবে।

এটি এই কারণে যে নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ পুরোপুরি ফেডারেল বাজেট থেকে অর্থায়ন করা হয়। এই বিষয়ে, আইন স্তরে, ফি প্রতিষ্ঠিত করা যাবে না।

ক্রাসনোদার টেরিটরি এবং ক্রিমিয়ার বাসিন্দাদের জন্য, এবং ছুটি কাটাতে যারা ফেরির জন্য অর্থ প্রদান করতে হয়েছিল তাদের জন্য এটি একটি দুর্দান্ত খবর। উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়ি থেকে, অবকাশযাত্রীদের ফেরি পারাপারের জন্য 2,400 রুবেল দিতে হয়েছিল।

উপরন্তু, সারি একটি বড় সমস্যা ছিল, বিশেষ করে ছুটির মৌসুমে।

সেতুর উদ্বোধন এবং তার উপর টোল না থাকা উপদ্বীপে পর্যটকদের প্রবাহ বৃদ্ধির পূর্বশর্ত হতে পারে।